1) De magneetklep kan niet worden gesloten Controleer of de afdichting is beschadigd, of de veer is vervormd en controleer of de veermontage goed is. Wanneer het balansgat van de opening is geblokkeerd, moet deze op tijd worden schoongemaakt; als er onzuiverheden in de magneetklep komen, zullen de hoofdspoel van de magneetklep en de huls van de spoelklep vast komen te zitten vanwege de kleine opening, dus deze moet worden schoongemaakt. Of de magneetklep tijdens bedrijf overeenkomt met de temperatuur en viscositeit van de olie, als de temperatuur en viscositeit van de hydraulische olie te hoog zijn, moet de bijbehorende magneetklep worden vervangen.
2) De magneetklep werkt niet wanneer deze onder stroom staat
Controleer allereerst of het netsnoer los zit of dat de draaduiteinden eraf vallen en of de spanningsschommeling binnen het gespecificeerde bereik valt; controleer of de spoel ontsoldeerd of kortgesloten is; of de magneetspoel is doorgebrand, u kunt de bedrading van de magneetklep verwijderen en meten met een multimeter. De spoel van de magneetklep is doorgebrand.
3) Interne lekkagefout
Bij inwendige lekkage is het noodzakelijk om tijdig te controleren of de afdichting beschadigd is; als er geluid is wanneer de stroom wordt ingeschakeld, moeten de bevestigingen aan de uiteinden los zijn geweest en kunnen ze worden vastgedraaid.
4) De werkdruk van de magneetklep mag de nominale druk niet overschrijden;
Let tijdens het werken op de manometers voor en na de magneetklep, en het is vereist dat de werkdruk de nominale druk niet overschrijdt. Wanneer de werkdruk de nominale druk overschrijdt, moet de magneetklep worden gestopt en moeten de handmatige kleppen voor en achter worden gesloten om te voorkomen dat de magneetklep explodeert en lekt.
5) Onderhoud van de magneetventielen voor kleine graafmachines:
De aandrijving van de magneetklep van de graafmachine wordt aangedreven door de magneetspoel, die gemakkelijk wordt beschadigd door de spanningsschok. Gewoonlijk is de kern van het magneetventiel niet gemakkelijk te beschadigen en brandt de magneetspoel meer uit. Er zijn veel redenen voor de schade aan de magneetklep van de graafmachine: lange gebruikstijd, veroudering en beschadiging van de spoel; onstabiele spanning waardoor de spoel doorbrandt; het spoelcircuit is geaard enzovoort. Magneetventielspoelen worden meestal in twee typen verdeeld: 12V en 24V. Bij het kiezen van spoelen moet u deze duidelijk analyseren. Als je eenmaal een fout maakt, kan de ventielkern niet worden geopend en is de spanning te hoog om door te branden.
Solenoïdespoelen voor graafmachines zijn hetzelfde als veel industriële hydraulische solenoïdespoelen en kunnen in plaats daarvan worden gebruikt. Meet bij aankoop eerst de binnendiameter en hoogte op met een olieschuifmaat. Het binnenste gat is verdeeld in inch en nationale norm. Het moet nauwkeurig worden gemeten en de vorm kan worden genegeerd (zie figuur 4). U moet de voertuigdraad (koperdraad) zelf installeren en de algemene draaddiameter is 0,85 mm en 1,25 mm. Let er bij het installeren van de draad op dat de positieve en negatieve polen niet kunnen worden verwisseld. Over het algemeen is de positieve pool degene met weerstand. Schroef eerst de bedradingsbus los, sluit de afgeknipte draad aan en draai deze vast. Als het los zit, veroorzaakt dit slecht contact.
